Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS T-Type 2025
Opis
Fuel EXe 9.8 GX AXS stanowi ewolucję elektrycznych rowerów górskich, dzięki małemu, ale potężnemu silnikowi, który skrywa w środku prawdziwie kosmiczne technologie. Zbudowany jest na podstawie ramy z lekkiego, sztywnego i sprawnego włókna węglowego, która zapewnia żywą i radosną jazdę. To nie wszystko. Wyposażony jest w sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS i nad wyraz płynnie pracujące zawieszenie w postaci widelca RockShox Lyrik Select+ i dampera SuperDeluxe Select+.
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, damper RCT2, 205 mm x 60 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 160 mm |
| Koło przednie | Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29” |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29” |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Obręcz | Bontrager Line Elite 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready |
| Opona | Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50” |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60" (XS: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz dane producenta |
| Bateria | TQ 360 Wh |
|---|---|
| Ładowarka | Ładowarka TQ 4A |
| Komputer | Wyświetlacz TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+ |
| Silnik | TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W |
| Manetka | SRAM AXS POD |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle AXS, Typ T |
| Korba | SRAM S1000, długość 165 mm |
| Zębatka przednia | SRAM T-Type, 32T, stop aluminium |
| Kaseta | SRAM Eagle S-1275, Typ T, 10-52, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T, min. 30T |
| Siodełko | Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 310 mm długości |
| Rozmiar: M Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 410 mm długości |
|
| Rozmiar: L, XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: S Bontrager Line Pro, 35 mm, zgodny z Blendr, 0 stopni, 35 mm długości |
| Rozmiar: M, L, XL Bontrager Line Pro, 35 mm, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości |
|
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM CODE Bronze |
| Tarcza hamulcowa | SRAM na 6 śrub, 200 mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 203mm, min. 180mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
| Waga | M - 18.98 kg / 41.85 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.