Trek Madone 9.9 2018

Madone to wybitna kombinacja mocy, aerodynamiki, jakości jazdy i integracji. Nie da się zaprzeczyć - pierwszy prawdziwy super-rower to cudo inżynierii w świecie rowerów szosowych. Każdy szczegół Madone zaprojektowano z myślą o niezrównanych osiągach, jakości jazdy i wydajności, wykorzystaniu każdego wata mocy na zniszczenie konkurentów.Rewolucyjny rozdzielacz IsoSpeed w Madone jest w pełni zintegrowany, dzięki czemu oferuje niezrównaną aerodynamikę, wyjątkowy poziom pochłaniania wstrząsów i najwyższej klasy jakość jazdy.

Specyfikacja:

Geometria: H2

Rama: Włókno węglowe OCLV Serii 600, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), Madone IsoSpeed, maszt podsiodłowy z mikroregulacją, zwężana główka ramy E2, wkład suportu BB90, ukryte prowadzenie linek i kabli, centrum sterowania, precyzyjne umiejscowienie bidonu, aerodynamiczna prowadnica łańcucha 3S, kompatybilna z Duo Trap S   

Widelec: Madone KVF całkowicie z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego E2, haki koła z włókna węglowego, zintegrowany hamulec i wspornik

Manetki: Shimano Dura-Ace Di2 2x11

Przerzutka przód: Shimano Dura-Ace Di2

Przerzutka tył: Shimano Dura-Ace Di2 

Kaseta: Shimano Dura-Ace 11-28

Korba: Shimano Dura-Ace 50/34

Koła: Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready

Opony: Bontrager R3 Hard-Case Lite, 120 TPI, stopka z poliamidu, 700x25c   

Siodełko: Bontrager Montrose PRO, szyny z carbonu

Sztyca: Maszt podsiodłowy Bontrager Ride Tuned z włókna węglowego z mikro-regulacją, przesunięcie 25 mm

Kierownica: Zintegrowana kierownica/wspornik Madone XXX, profil KVF, ukryte prowadzenie kabli i linek, włókno węglowe OCLV, VR-CF

Mostek: Zintegrowana kierownica/wspornik Madone XXX, włókno węglowe OCLV, 7 stopni, aerodynamiczna kieszeń w górnej zatyczce sterów, z mocowaniami komputera i światła

Hamulce: Aerodynamiczne Madone, zintegrowane